Das architektonische Konzept optimiert Zugang und Transfer zu den Bahnsteigen. Es schafft einen Stadtraum mit eigener Identität an der neuralgischen Schnittstelle von wichtigen Verkehrssystemen und dem stark frequentierten Mittelpunkt Münchens.

Der konturlose und weitläufige Bestand wird auf einfache Räume reduziert. Der ordnende Eingriff schafft eine verständliche und visuell begreifbare tektonische Raumbildung. Nicht einsehbare, dunkle Nischen sind entfernt, das Sperrengeschoss wirkt offen und weitläufig. Den Entwurf prägt die gemeinsam mit dem Lichtdesigner Ingo Maurer entwickelte Farb- und Lichtgestaltung. Eine speziell für das Sperrengeschoss entworfene Beleuchtung sowie Spiegelungen durch die Verwendung reflektierender Materialien an Decken und Wänden erzeugen die lichte Atmosphäre.

Als Bezug zu den bereits seit den 70er Jahren bestehenden Bahnsteigen wurde für das Lichtkonzept die Farbe Orangerot ausgewählt. Das Sperrengeschoss im Marienplatz ist heute ein unverwechselbarer Stadtraum mit einer eigenen Identität – lebhaft, stark frequentiert und mit speziellem Flair.